KielerSprotte hat geschrieben:Hi,

mein Opa lebte in einem kleinen Kaff in SH und war mehr oder weniger auf den Lappen angewiesen - einen solchen Test hätte er niemals gemacht, da er sich selbst immer maßlos überschätzt hätte. Dann musste ein "Zivilbulle" nach einem Straßenmanöver ausweichen und ist meinem Opa auf die Schliche gekommen = Lappen weg! Es ist teilweise eben echt gefährlich, wenn Alte Menschen sich ins Auto setzten und meinen nachwievor so gut wie ein 30 jähriger fahren zu können. Andererseits gibt es einfach auch genügend Alte Leute die noch echt fit sind. Von daher sollten solche Tests irgendwie nach der Situation geregelt werden und nicht pauschal danach entschieden werden - alle ab soundso viel Jahren muss da hin!!

Barbarossa hat geschrieben: Ich bin grundsätzlich gegen jeden Zwang. Erwachsene Menschen sollten in der Lage sein, sich selbst realistisch einzuschätzen und wenn sie feststellen, daß sie im fließenden Verkehr nicht mehr klar kommen, dann setzen sie sich von alleine nicht mehr ans Steuer. In der Regel funktioniert das sicher auch, so z. B., daß Ältere nicht mehr im Dunkeln Auto fahren u. ä. Kommt es doch zu einem altersbedingten Unfall, dann - erst dann - würde ich eine verpflichtende Überprüfung/Untersuchung richtig finden.

Drago hat geschrieben:Die Idee ansich finde ich persönlich nicht verkehrt. Schließlich kommt der körperliche Verfall nicht von heute auf morgen sonder nach und nach und viele alte Menschen mercken deswegen nicht oder ignorieren es, dass sie keinen PKW mehr fahren sollten um die anderen Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden.

Peppone hat geschrieben:

Drago hat geschrieben:Schaden sicher nicht, aber ob es hilft ??

Bei so manchem Linksfahrer, Autobahnschleicher, Nichtblinker oder Wahnsinnsüberholer bin ich mir da ziemlich sicher.
Entweder ihm geht ein Licht auf, oder er wird aus dem Verkehr gezogen.
Die Allgemeinheit gewinnt sicher.

Beppe

Drago hat geschrieben:Schaden sicher nicht, aber ob es hilft ??

Peppone hat geschrieben: Dann wird´s ja noch billiger als ich dachte!
Die Fehlergrenze muss man halt realistisch machen.

Aber so ein regelmäßiger Theorie-Update kann doch nicht schaden?

Beppe

Drago hat geschrieben:[Die wird Prüfung inzwischem am PC gemacht.

Peppone hat geschrieben:

Drago hat geschrieben:Was ist ein vertretbarer Rahmen deiner Meinung nach ?? 10 Fehlerpunkt wie bei der Theorieprüfung ??

Hm. Eher fünf. Von "Profis" sollte man schon mehr lverangen als von Anfängern...
Überdies sollte die "Nachprüfung" kürzer sein als die "Vollprüfung". Also über den Daumen gepeilt würde ich sagen ein Fehler pro Aufgabenseite wäre noch verzeihbar (wie lang ist übrigens mittlerweile so eine Theorieprüfung? Ist bei mir auch schon länger her, kann mich aber an eine ganze Anzahl Seiten erinnern...)

Beppe

Drago hat geschrieben:Was ist ein vertretbarer Rahmen deiner Meinung nach ?? 10 Fehlerpunkt wie bei der Theorieprüfung ??

Peppone hat geschrieben: Mal ganz abgesehen davon, dass die Kosten für so eine Überprüfung ganz leicht minimiert werden können. Muss ja nicht so viel kosten wie z.B. ein TÜV, den man ja auch alle zwei Jahren stemmen muss, zeitlich und auch finanziell. Ein paar Euro, fünf vielleicht, als Bearbeitungsgebühr, bei der Fahrschule deines Vertrauens abliefern, Fragebogen ausfüllen (der zwecks theoretischer Prüfung der Anfänger ohnehin gedruckt werden muss), den schnell korrigerien lassen (geht mit Korrekturschablonen innerhalb einer Minute) und - falls das Ergebnis in vertretbarem Rahmen ist - wieder weiter fahren.
Bei mangelhaftem oder ungenügendem Ergebnis ist dann eben eine Nachschulung fällig. Eine oder zwei Theoriestunden, eine oder zwei Fahrstunden, Kostenpunkt insgesamt etwa 50 bis 80 Euro schätzungsweise, dann kann man seinen "Lappen" wieder benutzen.